生物質顆粒燃料作為一類新型可再生能源，它采用模輥式成型機具壓縮成形，與松散秸稈和煤對比，具備有利于儲存和運輸、燃燒過程黑煙少、火力旺、燃燒充分、不飛灰、干凈衛生、且NOx、SOx排放量低、可實現自動化上料等優勢。用生物質顆粒燃料替代煤作燃料，對實現能源的可持續發展和對降低溫室氣體及污染物的排放具備關鍵作用。
    生物質顆粒燃料的生產技術已基本上成熟，但相對的成型設備存有關鍵部件磨損快，壽命短等問題，原因是生物質顆粒燃料的微觀成型機理研究較少。目前研究中，在垂直在較大主應力的方向上，粒子以互相嚙合的方式相結合，在沿著較大主應力的方向上，粒子以互相貼合的方式相結合。胡建軍和徐廣印對玉米秸稈、棉花秸稈、小麥秸稈、稻草及木屑5種原材料，采用相同壓力，不一樣壓縮速度進行壓縮，剖析微觀形貌變化，明確提出了秸稈冷態壓縮成型的微觀相結合模式；在橫截面方向上，秸稈組織遭受嚴重破壞，以互相貼合的方式相結合；在縱截面方向上，秸稈組織破壞較小，以互相嵌合的方式相結合。對稻殼顆粒燃料進行掃描電鏡觀察，明確提出稻殼顆粒成型機理包含化學相結合和物理相結合兩部分，關鍵以物理相結合的“片搭”方式相結合。對成型后的玉米秸稈顆粒燃料的微觀組織進行觀察，表明了秸稈組織結構變的混亂無秩序，層與層之間的空隙較小，聯接物無明顯界線，相結合緊密，斷面的形成有互相牽拉的現象。